Ciągnik Mazur do kupienia !

Właściwie to wrak ciągnika.

Jest do kupienia w AMW w ramach pakietu złomu:
17 Złom stalowy (złom z samochodowych makiet poligonowych, odłamki) o masie 62 490,00 kg (kod odpadu 16-01-17)"

http://www.amw.com.pl/pl/r/przetargi-rsm/791

Szkoda żeby trafił do pieca.
Może komuś z was uda się go uratować?

http://www.amw.com.pl/uploads/rsm/products/07/91/p/3269.jpg

http://www.amw.com.pl/uploads/rsm/products/07/91/p/3268.jpg

Niestety to wrak

8 Mazurów znacznie bardziej kompletnych i jeden PTG w złym stanie jest na ternie Fortu IX Czerniakowskiego w Warszawie.

Oby nie skończyły jak ten powyżej

Bez wątpienia jest to wrak, ale Mazur to już dziś rzadki pojazd. Szczególnie w prywatnych rękach.
Kiedyś może być tak poszukiwany, że i taki wrak zostanie przywrócony do życia.
To chyba jedyny pojazd gąsienicowy okresu PRL zaprojektowany w Polsce i wdrożony produkcji.

Ile właściwe zachowało się takich ciągników poza MWP?

Lubuskie Muzeum Wojskowe w Drzonkowie ma bardzo ladnie zachowany egzemplarz.

Muzeum Orla Bialego Skarzysko-Kamienna .

Muzeum Regionalne Debica.

Poza wyżej wymienionymi, jeden jest w Chrycynnie (chyba do odrestaurowania) i jest jeszcze drugi, też w prywatnych rękach, ale nie wiem, w której części Polski. Poza tym, po jednym egzemplarzu w Czechach i na Słowacji.

Wyglada na to , ze wcale ich tak duzo nie ma i kazdy egzemplarz powinien byc ratowany.

Trzymajcie kciuki :) http://opole.tvp.pl/26943836/stowarzyszenie-10-sudecka-z-opola-odnawia-zabytkowy-wojskowy-ciagnik

Jeszcze w latach 80 Mazury służyły w niektórych jednostkach artylerii ciężkiej jako ciągniki. Stały w ogromnych ilościach w ZN ach.

.... i jeden wrak stoi na starym placu ćwiczeń w Głogowie - Górków.

http://odkrywca.pl/rdzawki-wsrod-trawne-czyli-to-co-w-polu-stoi-,742076.html

Kolego sahara47 to że Mazury stały w latach osiemdziesiątych na ZN-ach to fakt bezsporny z czym się z Tobą całkowicie zgadzam (o czym było już na forum w innym wątku tyczącym ciągników gąsienicowych w WP) ale czy były to ogromne ilości ? Według dostępnych źródeł w latach 1960-1961 wyprodukowano około 300 Mazurów z czego część fabrycznie nowych poszła do Czechosłowackiej Armii Ludowej a ileś tam (ile ?) wycofanych z WP do Wietnamu razem z ciągnikami AT-S.

Serducho opolskiego Mazura ożyło !!!

http://www.youtube.com/watch?v=fjl3BkQn-NQ

W Węgorzewie stało ok 50 szt. W Głogowie również ok. 50. Z dużych jednostek artylerii ciężkiej gdzie mogły stać (ZN - y)Mazury w tych czasach (połowa lat 80)był jeszcze Zgorzelec, Toruń.

Fantastycznie rozwiązana przy uruchomieniu kwestia chłodnicy.

sahara47 zgadzam się, w ówczesnych czasach nie wszystko wycofane z I linii szło na złom przykładem są Lubliny (Gazy 51) lub Stary 21 (Stary 25) stojące na ZN-ach jeszcze na początku lat dziewięćdziesiątych. Wielkie złomowanie a w przypadku samochodów ciężarowych jak w.w. wymienione plus Stary 66/660 to lata dziewięćdziesiąte.

Opolski Mazurek odzyskuje świetność

Mazur c.d

cd