CWS- polskie samochody

Polecam fajny artykuł o zakładach CWS :
http://nowahistoria.interia.pl/ii-rzeczpospolita/news-cws-piekne-i-niezawodne-polskie-samochody,nId,1359758

Pamiętam artykuł z Motoru połowy lat 80 w którym była mowa o hobbyście który postanowił odbudować CWS a. Miał już drobne elementy do samochodu. Było tam zdjęcie ze znalezionym silnikiem od tego auta. Zna ktoś szczegóły?

Nie jestem pewien ale zdaje sie że jakaś replika CWSa była pokazywana w którymś z programów Było ,nie minęło"

http://www.odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=696954#1624186

@sahara47, to był artykuł o Stanisławie Koźmicu, miałem okazję go poznać. Niestety nie widziałem u niego żadnych elementów CWS-a, nawet drobnych, mimo że faktycznie w artykule napisano, że posiada. Silnik, który znalazł, nie pochodził z CWS-a, a z Lux-Sporta (PZInż. 403). Niedawno napisałem do Classicauto obszerny artykuł na ten temat, jest też zdjęcie o którym piszesz.
Z CWS-ów T-1 do dzisiaj ocalały bodajże dwie lampki oświetlenia wnętrza, klamka drzwi (możesz ją zobaczyć tu: http://www.tomasz-szczerbicki.pl/new/prawdziwa-relikwia-polskiej-motoryzacji-klamka-samochodu-cws-t-1/ ) i chyba jeden czy dwa ozdobne uchwyty z wnętrza (coś jakby ozdobne sznury z węzłami, nie wiem jak to się fachowo nazywa). O żadnych innych pozostałościach mi nie wiadomo, chociaż nie można wykluczyć, że jakieś elementy leżą gdzieś nierozpoznane.

Pająk masz rację to było od Lux - a. W artykule była mowa że ma zamiar odbudować ten samochód. Czy wyszło coś z tego?

Na pewno jest jeszcze klamka w rękach prywatnych.

@sahara47, nie, nic z tego nie wyszło. Jeden z silników Lux-Sporta jest właśnie uruchamiany, zdjęcia z remontu znajdziesz na facebooku, profil Roberta Stecia.
Stanisław Koźmic był z zawodu artystą plastykiem, restaurował zabytkowe meble. Opowiadał mi, że chciał wypożyczyć podwozie Lux-Sporta z Muzeum Techniki, żeby dorobić nadwozie (gratis) ale dyrektor muzeum nie dał zgody.

@muslim - mówisz o jeszcze jednej klamce, oprócz tej, którą ma Tomek Szczerbicki?

Historię z wypożyczeniem ramy znam. Swoja drogą nie dziwię się MT że się nie zgodzili się. Trzeba by na miejscu zrobić pomiary.