H-D WLA w II wojnie.

W ostatnim numerze Automobilisty" nr62 jest bardzo ciekawy artykuł o tym kultowym motocyklu.Polecam,zresztą nie tylko ten,jest też o CanadzieCMP i innych pojazdach wojskowych lub zmilitaryzowanych.Acha tytuł artykułu Motocykl w USA"autorem jest p.Jan Maciej Hartel.Jeśli ktoś ma inne informacje o tym motocyklu to zapraszam.
pozdr
kruszyna

A oto H-D WLA 42 Liberator",został tak nazwany bo był często pierwszym alianckim pojazdem widzianym w wyzwalanej Europie zachodnej.

Panowie Sam Goldstein i Charles Seawood sfotografowani gdzieś we Włoszech.Oczywiście na H-D WLA.
pozdr
kruszyna

Artykuł poswięcony temu motorowi ukazał sie również w 3 numerze Militarii XX wieku".
Pojazdy te były używane np.: w 1.szwadronie regulacji ruchu 1D.Panc. a także na froncie wschodnim w 1. Brygadzie Pancernej.
Nie spotkałem zdjęć tego motoru w polskiej słuzbie" z chrakterystycznym zasobnikiem na zawieszeniu przedniego koła przeznaczonym na pm Thompson, ani też z oryginalną przyczepką.
Czy ktoś może dysponuje materiałami ikonograficznymi dotyczącymi stosowanych oanaczeń na tym motorach w 1D.Panc.?

Ja niestety też nie spotkałem się z takimi zdjęciami.Mimo że temat jest miliski"od wielu lat.
pozdr
kruszyna

Dla odświeżenia druga strona H-D WLA.
pozdr
kruszyna

Motocyl ten by takze wykorzystywany w WP na wschodzie w ramach pomocy LEANDLEASE [jak i Willys MB, Studebacker US6, Dodge T214, amfibia pływająca Ford GPA] np. 1 sam batalion rozpoznawczy, 2 brygada pancerna

A sprawdźcie chłopaki czym jeździł zwiad II armi WP.
Pozdrawiam.

Sprawdźcie też czemu jedna z miejscowości między W-awą a Lublinem nazywa się CHARLEJÓW.
Pozdrawiam

Mam do niego katalog części i instrukcję, oraz silnik:)))

Parę zdjęć H-D z 1 Korpusu Pancernego.
Pzdr
Bodziu

2.

3.

Oryginalnie miał pod silnikiem płytę pancerną, po wojnie je usówali dlatego terz ciężko dorwać sztukę z płytą.

Na zdjęciu widać płytę o której pisze KudłatyHD.Służyła do tego by prowadzić bezpieczny ogień zza przewróconego motocykla.Chroniła także silnik przed uszkodzenem w trakcie jazdy terenowej(kamienie itp),takiej jak na zdjęciu:).
pozdr
kruszyna

Kudłaty, gdzie Ty byłeś z tymi materiałami, jak zaczynałem robić model? ;-)

Kudłaty,jak chcesz to Ci sprzedam taką oryginalną płytę.Leży u mnie w piwnicy i rdzewieje.
Pzdr.

Daj mi znać na maila. Bo Twojego niewidać:))

Kudłaty, wysłałem Ci trzy maile.
Mam płytę pod silnik,oba koła,wkład filtra powietrza,
jedną podłogę,kosz sprzęgłowy,kolektor wydechowy,uchwyt wózka bocznego (górny),i więcej grzechów nie pamiętam,ale przy dokładniejszym rachunku sumienia (w piwnicy) pewnie jeszcze coś wynajdę.
Pzdr.

Ok
Ja poszperam po swoich fanciorach:))

Mam pytanie związane z opisywaną płyta pancerną, czy były one również montowane w motorach z koszem bocznym? (Chyba brak takiej potrzeby). Kolejne pytanie związane z Harleyem chodzącym w zaprzęgu" z koszem, czy w takim zestawie była montowana kabura" na thompsona i zasobnik na amunicję na zawieszeniu przedniego kola?

Trzecie zdjęcie bodziu0000 jest chyba z Lubina... ba raczej napeno. Z tego co wiem to na HD z wózkiem przewożone były w ACz moździeże. Podejżewam że jeżeli nawet je monowano to na froncie zołnieże znajdwali dla tej płyty jakis przytulny rów. A olstro na thompsona pewnie było.

Na wszystkich zdjęciach HD WLA które widziałem z
sowieckiej strony wojnyzaprzegi"posiadają wózki od M72.Nie ma skór wolstrach"nie mówiąc już o samych Thompsonach.Istnieje też wersja HD WLC gdzie C oznacza Canada.Motocykl praktycznie taki sam lecz w nieco innym oporządzeniu".Wyposażone były w nie armie podlegające bezpośrednio W.Brytani,w tym PSZ.

Tutaj HD WLC w RAF.

Zdjęcie współczesne odrestaurowanego HD WLC.