motoryzacja III-ciej RP prototypowo i wirtualnie

W zwiazku z nowo projektowanym sokołem
link: http://odkrywca.pl/motocykle-sokol-powracaja-,717710.html#717710
wydaje sie ciekawy temat dotyczący prób reaktywowania polskiego przemysłu motoryzacyjnego i mysli technicznej.
Zaczynam od Syreny, u góry wirtualna Syrena Meluzyna, na dole prototyp z Kutna.

na zdj syrena z kutna i na dole oryginał.
Wg mnie i mego gustu, pomimo znacznego podobieństwa obu syren, syrena z Kutna jest kompletnie nieudana, wyglada jak orginał poddany modyfikacjom w przydomowym garażu, strasznie brzydko rozwiazano słupki dachowe (ratuje je troche malowanie na czarno), na razie tyle na jej temat, nasuwa sie kilka okresleń: porażka, brzydota, anachronizm, projekt kojarzy się z rozpowrzechnionym polskim wizerunkiem konia z wozem i pijanym woźnicą.
przeciwieństwem jest Meluzyna, mimo iz mniej podobna do oryginału, to jednak są delikatne (nie toporne jak z Kutna) nawiazania do oryginału i wg mnie zgrabnie zaprojektowania, wpisuje sie w nurt fiata 500 czy mini.

Rodzice najczęściej nie dostrzegaja wad u swoich dzieci. Njwyrażniej tak jest w przypadku syreny z Kutna.
Nie wystarczy że kolega znajomy poklepie po ramieniu i stwierdzi cud! no cudo!Projekt dobrze aby jesli nie zrobili to ocenili goście od wzornictwa przemysłowego, a takich mamy w kraju, nawet mamy zawodowych renomowanych proj. samochodów, chyba wysokie stanowisko w Jaguarze w dziale wzornictwa zajmuje Polak, trzeba było pojechać do Anglji i w kanjpie, na serwetce poprośic go by coś na szybko machnoł, pewnie było by to lepsze.

http://moto.onet.pl/aktualnosci/arrinera-hussarya-cena-ujawniona/0c755
zgadzam sie w wiekszości z komentarzami pod tym artykułem (niepochlebnymi), w sumie zgrabne auto, ale że zgrabne to mało, obcy silnik -zeby przynajmniej wkładali silnik maksymalnie zmodyfikowany i zpolszczony czy uarrineriownay, ale najlepiej jakis nietypowy np. bokser 12cyl, lub 24cyl, lub w układzie H dwa rzędy cyl na górze i na dole -to było by coś!- moze chetni do kupna by sie znalezli ze wzgl. na nietypowy silnik , a tak brak ciekawych rozwiazań czy patentów wyróżniających ten projekt- taki Koenigsegg stosuje charakterystyczne patentowe drzwi - sposób otwierania no i (chyba) swój własny silnik.

Poczekajmy aż to zaczną produkować bo chodziły słuchy, że ten cały projekt to zwyczajny przekręt.