Silniki śmigłowców LPR sypią się...

Więcej:
http://www.altair.com.pl/start-7523

Wybrano gorszy i droższy śmiglowiec to i taki efekt.
Agusta były lepsze, ale przetarg tak ustawiono by wygrały te co wygrały.

Hypki i spółka jak zwykle na szczytach obiektywizmu.

Dziwnym trafem Agusta 109 i EC 135 maja takie same silniki.
Dziwnym trafem to Agusta LPR-u się rozsypała na ziemi.
Dziwnym trafem Eurocoptery na wyposażeniu wszelkich służb ratowniczych widać dużo częściej niż A109.

Ale jak wiadomo, wszystko co nie jest po myśli p. Hypkiego jest wynikiem nieudolności, układów i korupcji. Bo p. Hypki dałby radę zrobić masaż serca w kabinie A109, kupiłby silniki do MiGów-29 po cenie kartofli i zrobił przetarg na uzbrojenie dla F-16 nie patrząc na to, że wytwarza je tylko jeden producent...

Panowie !!! Polecam starsze numery Skrzydlatej, gdzie właśnie porównywano EC z Augustą (jeszcze przed ogłoszeniem wyniku przetargu). Ta za A-109 był potężny lobbing, a SP wypunktowała wszystkie wady i zalety obu śmigłowców. Z racji pracy (jestem strażakiem z uprawnieniami HEMS Helicopter Emergency Medical Service) rozmawiałem z pilotami z bazy LPR w Gliwicach i na prawdę EC jest lepszy. A to, że silniki się sypią tego w czasie przetargu się nie przewidzi.

A to, że silniki się sypią tego w czasie przetargu się nie przewidzi."

W A109 się niby w czasie eksploatacji nie sypały... bo na typowe akcje ratownicze latały głównie czajniki" :) A Agusta służyła najczęściej do transportu medycznego