Stelmaszyk S-1 Bożena - kopia z MLP

Samolot został wykonany przez 19-letniego wówczas Władysława Stelmaszczyka w 1928 r. Uległ zniszczeniu we wrześniu 1939 r., zaś w 1975 r. inż. Stelmaszczyk wykonał jego kopię i przekazał ją do zbiorów MLP. Kopia podobno zachowuje spory dystans do oryginału... Ja nie mogę znaleźć w necie zdjęć ani oryginału, ani kopii. Proszę o wklejanie zdjęć, jeśli ktoś takowe posiada w swoich zbiorach. Chciałby chociaż na oko porównać obie konstrukcje. Wiem tylko, że przedwojenny trzycylindrowy silnik Anzani przy wykonaniu kopii zagrał" radziecki silnik M-11D po wymontowaniu z niego 2 cylindrów.

Kiedyś w Modelarzu był ten samolot. Może znajdę.

1

wielkie dzięki Woodhaven za wklejenie zdjęcia Bożeny!
jestem jeszcze ciekaw tej kopii... podobno zachowuje proporcje, jestem ciekaw dlaczego nie można zobaczyć tego samolotu, skoro trafił na stan muzeum stosunkowo niedawno

S-1 Bożena została odbudowana jako kopia na podstawie zachowanych rysunków przez jej konstruktora ...i tak nie całkowicie niedawno.Wraz z repliką trafiły do muzeum wszelkie archiwalia dotyczące samolotu.Pomyślmy realnie-czy dotychczasowej ciasnocie można było eksponowac takie konstrukcje????miejmy nadzieję,że oddanie nowego budynku pozwoli na wyeksponowanie dawno niewidzianych samolotów.W Modelarzy były nie tylko zdjęcia p,Stelmaszczyka-ale i sygnowane przez konstruktora rysunki samolotu.Pozdrawiam.

Miejmy nadzieję, że w najbliższych latach ruszy odbudowa wysadzonych przez Niemców hangarów. Teraz ruszył projekt rekultywacji i ogrodzenia terenu wokół nich.

S_boj jak mi wiadomo jest program odbudowy hangaru oraz zabezpieczenie już przekazanego hangaru po Karasiach...zatem coś się dzieje pomimo braku kasy...Pozdrawiam

a to bardzo ciekawe i konkretne informacje. Dzięki!

W 1974r konstruktor wykonał niezbyt dokładną makietę swego samolotu i przekazał ją do Muzeum Lotnictwa i Astronautyki w Krakowie.

Tylko mam takie zdjęcie.-reprodukcja

Dane techniczne.

Dzięki. Mam nadzieję, że samolot będzie kiedyś można oglądać. Przecież wystawianie replik w ekspozycji jest codziennością w wielu uznanych muzeach lotniczych świata i nikt nie widzi w tym problemu.

Nie robię problemu zacytowałem po prostu informację z książki.Jestem pełen podziwu dla konstruktora . Budowa samolotu odbywała się przy pomocy L.O.P. Konstruktor kiedy budował samolot w 1928r miał 19lat.

Weteran-39, ja jestem jak najdalszy od stawiania zarzutów, że robisz problem. Bardzo dziękuję za wzbogacenie wątku zdjęciami i opisem. Mówię jedynie o ogólnych prawidłach stosowanych w muzeach świata, które stopniowo przenikają i na grunt polski (vide: budowa repliki RWD-8 w MLP). Replika Bożeny nie była dotychczas eksponowana, a w muzeum mogliśmy oglądać same oryginały w różnym stopniu ich zachowania. Ja także jestem pełen podziwu dla pionierskich konstruktorów polskiego lotnictwa. Mam nadzieję, że ktoś kiedyś stworzy replikę Żabusia i innych maszyn, które nie dotrwały do naszych czasów.

Zdjęcia repliki znajdziesz w Skrzydlatej Polsce z minionego wieku

Żabusia piękny bezogonowiec,nie wiadomo co się z nim stało.Jeśli chodzi o sentyment to ja mile wspominam,Salamandre na której się laszowałem.

W 1974 r. konstruktor wykonał niezbyt dokładną makietę samolotu i przekazał ja do Muzeum Lotnictwa i Astronautyki w Krakowie"
wg. A. Glass - Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939.
Na zdjęciu właśnie ta makieta, prezentowana chyba w rodzinnym mieście konstruktora.

Dzięki! W takim razie mamy i oryginał i kopię na zdjęciach. Kopia ponoć zachowuje proporcje oryginału, gorzej pewnie, gdyby się wdać w szczegóły techniczne... no i kopia jak rozumiem nigdy nie miała się wzbić w powietrze. W sumie, zastanawiam się gdzie ta kopia może być przechowywana w MLP? Jeżeli nadal tam jest, to chyba rozłożona na części, bo muzeum chyba nie dysponuje przestrzenią magazynową pozwalającą na postawienie złożonego samolotu.

S_boj replika została zdemontowana i spokojnie spoczywa(w magazynie) w oczekiwaniu na ponowne wyeksponowanie.W MPL dużo się dzieje min.z rozgęszczeniem kolekcji samolotów.To dobry prognostyk.Ale oprócz tego wiadomo powstaje RWD-6 i RWD-8-jako repliki latające!!!.Lotniskiem macierzystym ma by właśnie Muzeum W Krakowie.Pozdrawiam.

Hornet, to świetne wieści. Możesz napisać co rozumiesz przez ozgęszczenie kolekcji samolotów"? Jakieś nowe plany pozyskania maszyn?

ozgęszczenie kolekcji samolotów"

Rozmieszczenie zbiorów na większej powierzchni. A tej jak wiadomo ostatnio w MLP przybyło

Przybyło, ale plenerów :), także niestety spora część samolotów nadal będzie wystawiona na działanie warunków atmosferycznych. Kibicuję każdej inicjatywie MLP. Nie mogę się doczekać odbudowy hangarów i przeniesienia choć części ekspozycji plenerowej pod dach.

Dopiero teraz zaglądnąłem do wątku...Trudno przy obecnym finansowaniu muzeów w tym i tych lotniczych mieć wszystko pod dachem...niestety.Ponieważ powstał nowy budynek..przeniesiono co cenniejsze eksponaty ze względu na klimatyzowane pomieszczenia do jego wnętrz.W dużym hangarze zrobiło sie trochę miejsca na polskie samoloty okresu powojennego....Trudno bedzie nadal wyeksponować zbiory nawet tej powojennej kolekcji.A przecież jest i parę innych rodzynków.Z tego co mi wiadomo -będzie rekonstrukcja przedwojennego hangaru-z zachowanej elewacji szczytowej...czyli jest plan perspekrywiczny pozyskania powierzchni zadaszonej...i lokowania tam już kolekcji samolotów w sposób bardziej z duchem epoki i z okresów rozwoju lotnictwa.Pozdrawiam.

Szczerze mówiąc, miałem nadzieję, że do nowego gmachu trafi kolekcja Göringa i kopie samolotów pionierskich. Te cenne maszyny dalej w większości stoją w nieogrzewanym i nieklimatyzowanym hangarze. Poza tym trochę mnie dziwi ozdzielenie" P. 11 c i PWS-26. Te samoloty powinny po mojemu stać obok siebie. No i jeszcze mam pytanie - czy faktycznie w miejsca, które zwolniły się po wstawieniu tych kilku maszyn do nowego budynku ustawiono jakieś samoloty z pleneru?

`