Wojna na szynach po II wś

W związku ze zdjęciem tego serbskiego improwizowanego pociągu pancernego z czasów wojny w Jugosławii nasunęły mi się dwa pytania:
-czy widoczna na zdjęciu wieża pochodzi z amerykańskiego niszczyciela czołgów M-18 Helcat?
- w jakich konfliktach po 45r.używano opancerzone pojazdy szynowe (pociągi i inne)?

Wieża z M18,ale samo działo chyba już nie.

http://www.strategie.net.pl/viewtopic.php?t=6512

Dlaczego samo działo już nie"? Bo ma hamulec? Armata Hellcata występowała zarówno w wersji z hamulcem wylotowym jak i bez hamulca.

Możliwe,akurat kojarzyłem tę wersje bez hamulca,i trochę za długa ta lufa mi się wydawała.
Jeśli kogoś wprowadziłem w błąd to przepraszam.

Ok czyli tego typu sprzęt był używany w Czeczenii (zdjęcie)i w Jugosławii w latach 90-tych. Gdzie jeszcze?

http://translate.google.pl/translate?hl=pl&langpair=en%7Cpl&u=http://www.catskillarchive.com/rrextra/vietnam.Html

Francuzi w Indochinach używali pociągów (1-2) pancernych.

A tu link do filmu o jednym z tych pociągów:

http://www.dailymotion.pl/video/k1pmu7TKmicpp5NPbQ

Na jednym z pierwszych ujęć widać obracającą się wieżyczkę.
Czy ktoś jest w stanie powiedzieć czy nie pochodzi ona z jakiegoś pojazdu ieszynowego"?

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&langpair=en%7Cpl&u=http://zureuel.blogspot.com/2008/05/wickham-trolley-legacy-of-malaysian.html&rurl=translate.google.pl&usg=ALkJrhgJCHLcnR1Q-w967ICtFb8Z9stbTg

http://www.geoffs-trains.com/Museum/exhibitarmouredtrolley.html

Kurcze ale kolega mnie zaskoczył!
Ciekawy byłem czy w Afryce były używane po II wś opancerzone pojazdy szynowe, ale nie spodziewałem się takiego kolejowego MARP-(mine-resistant ambush-protected)i to zbudowanego na podzespołach Land-Rovera!

Okazuje się, że pancerne drezyny Wikckham używane były również w Wietnamie przez Amerykanów (to chyba ostatni taki wypadek w historii),

...

I oczywiście Południowych Wietnamczyków.
Link do źródła fotek:
http://guerradevietnam.foros.ws/t1691/locomotoras-blindadas/

http://www.trenblindado.com/Story.html

http://www.latinamericanstudies.org/armored-train.htm

Szwedzcy żołnierze podczas interwencji w Kongu rok 1960.

Hej
A tu (niestety po rosyjsku) trochę o ich pociągach pancernych, przede wszystkim BP-1.
http://badnews.org.ru/news/bronepoezda_rossii/2010-03-31-331
Pociąg taki skonstruowany został w 1970 i prawdopodobnie jest ostatnim pociągiem panc. zbudowanym że tak powiem fabrycznie wg projektu, a nie zaimprowizowanym w jakichś warsztatach. W jego sład wchodziły:
- opancerzona lokomotywa spalinowa TG-16 (w środku składu, częścią silnikową w stronę spodziewanego przeciwnika)
- wagon dowodzenia i łączności a także obrony plot. uzbrojowy w ZPU-4 (4 sprzężone km-y 14,5 mm) lub ZU-23-4 (wieża od zestawu plot Szyłka, z 4 sprzężonymi działkami 23 mm) oraz ZU-23-2 (2 sprzężone działka 23 mm)
- wagon plot. z podobnym uzbrojeniem (ZU-23-4 i ZU-23-2)
- 2 platformy bezpieczeństwa (na końcach składu), służące do przewozu zapasowych szyn, podkładów itp. a także do detonowania ewentualnych min podłożonych pod torem
- 2 platformy artyleryjskie, po 2 czołgi PT-76 na każdej. Platformy zaopatrzone były w dodatkowe pancerne burty (składane)
- 4 platformy po 2 transportery opancerzone BTR-40 na każdej
- 5 ronieletuczek" BPŁ-1. Słowo trudne do przetłumaczenia (letuczka" to lotka eskadra, lotny oddział wydzielony, coś takiego) najbardziej pasowałoby określenie drezyna pancerna, tyle że to nie jest jeden pojazd ale cały mini-pociąg pancerny. Mogły one być włączone w skład pociągu lub działać samodzielnie. W skład BPŁ-1 wchodziły:
- opancerzona lokomotywa spalinowa TGM-14 mieszcząca zarazem stanowisko dowodzenia i łączności, punkt sanitarny i przedział dla 9-osobowego desantu
- 2 platformy bojowe z których każda mieściła 1 czołg T-55 lub T-62 oraz przedział bojowy dla 8 żołnierzy z 4 km-ami.

Wszystkie te platformy dla czołgów i transporterów umożliwiały ich łatwe zjeżdzżanie i wjeżdzanie, tak że pojazdy te mogły działać zarówno w składzie pociągu, jak i samodzielnie poza torami. BTR-40 były w kolejowej wersji ŻD, tak więc mogły poruszać się po torowisku również samodzielnie, bez platform.


Tu zaś jeszcze jeden artykuł na ten temat, mówiący trochę więcej o improwizowanych pociągach panc. z czasów wojny w Czeczenii.
http://www.otvaga2004.narod.ru/publ_w2/armortrains.htm

A tu wątek na ten temat na konkurencynym forum IOH
http://forum.ioh.pl/viewtopic.php?t=11554&start=50&sid=ab94fb784d23375908ab6a179cc0e212

Speedy pominąłeś jeszcze jedno :
Pisząc o wojnie na szynach nie można zapominać o wyjątkowo wyrafinowanym pomyśle zimnej wojny" - kolejowym kompleksie z międzykontynentalnymi rakietami balistycznymi Scalpel" - w wagonach zakamuflowanych na osobowe i zwykłe towarowe zmieszczono wyrzutnie rakiet. Pociąg cały czas krążył (chyba od Białorusi po Władywostok, a może też po zmianie podwozia (?) od NRD po Władywostok...), gotowy praktycznie w każdej chwili do bojowego odpalenia rakiety z głowicą nuklearną. Praktycznie nie do wykrycia...

http://www.youtube.com/watch?v=n1OdjGjrqjg&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=uRwsDxFC1P8&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=dsp6vEDrHZU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=5OPi7ulFNXU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=qUR0vhu1ELg&feature=related

Kolejne fotografie z Indochin.
Wojna na szynach i o szyny.

Viet Minh nie śpi.

...