a w tygrysie byla kierownica

dlaczego konstruktorzy pokusili sie o takie rozwiazanie by zastosowac do manewrow kierownice a nie drazki ?
czy sterowanie kierownica bylo lepsze niz drazkami ?
czy czolg byl w tedy bardziej zwrotny ?

Podobno (discovery) tygrys był bardzo prosty w prowadzeniu (niczym ciężarówka) .

Co do zwrotności , nie wiem jak układ kierowniczy" może mieć wpływ na zwrotność pojazdu który skręca poruszając tylko jedną gąsienica ( także dwoma?).
Jakby nie patrzeć to było prawie 57 ton i dość słaby silnik .

a tiger nie miał dodatkowo jeszcze dwóch drągów? do jazdy w trudnym terenie?>

Kierowca prowadził pojazd za pomocą kierownicy, przez którą oddziaływał na mechanizm różnicowy, wykonując łagodne skręty. Ostre skręty, w warunkach bojowych, kierowca wykonywał za pomocą dwóch lewarów oddziaływujących na hamulce tarczowe prawej i lewej gąsienicy. Kierowcy byli zgodni, że Tygrysa prowadziło się jak samochód."
http://www.panzerpunkt.info/strony_www/tiger.htm

Aktualnie kompletuję dokumentację foto wnętrza więc wrzucam

.