kola od motocykla , jakiego?

nr1.

nr1.

nr1.

proszę o id kól motocyklowych cd.
nr2.

nr2.

nr3.

nr3.

nr3.

nr.3 to od WFM M06

nr2, to pewnie dekawka bo ma przegrubienia na szprychach iż takich nie mial , znaku auto union nie znalazlem bo jest grubo farby , może po piaskowani by wyszlo.Trzecie dalej nie wiadomo , pólbęben jest masywniejszy niż w shl czy wfm , no i szprych więcej....

Witam nr.3 napewno nie pochodzi od WFM,nr2bardzo podobne do do NSU albo DKW NZ, ale bez lepszych zdjec cieżko dokładnie rozpoznac,Pozdrawiam

te nie ma przegrubień.

te (jako jedyne z nich)ma leciutko pogrubiane szprychy przy końcówkach.

Do Catadero.

A co z trzema przetłoczeniami na bębnie? których tu nie ma, a które jak mnie uczono były tylko u SHL?

Oczywiśćie są mądrzejsi ode mnie i bardzo chętnie się czegoś jeszcze nauczę.

To, że jest inna ilość szprych i to, że są to szprychy typowe dla motocykli niemieckich nie ma znaczenia ?
Na tym poziomie nie dyskutuję.

C.

dzięki , nr1 wiadomo.

Witam,koło nr2 wyglada na DKW NZ 250/350 wersja cywilna,zoltar92 sprawdz w srodku na piaście powiny byc znaki Auto Union,Pozdrawiam

kolego mikchil-nikt nie twierdził,że trzecie koło jest od suchej elki,wręcz przeciwnie kolega frann23 stwierdzil,że to koło od WFM M 06.
z kołem drugim nie masz racji twierdząc,że to coś polskiego...

Nr 1 z motocykli SHL, lata 60-te

Pierwsze koło jest od SHL M 11 na 100%.Drugie może być od IŻa 49 lub jak ktoś wcześniej pisał od DKW.

michkil-jeśli piszesz r3 NAPEWNO nie jest od SHLoni . Jest to koło od WFM M06 (pomiędzy kołami od SHL i WFM były subtele różnice)" to powinieneś wiedzieć, że tak właśnie jest. A piszesz głupoty bo nie wiesz. Wystarczy policzyć szprychy i już wiadomo. Koło nr 3-40 szprych, WFM-36.
Jakie to proste.

C.