Motocykl stara rama

1

rama była przy czymś takim , poprzerabiane , pełno spawów, rurek i blach . Nie wiem czemu ale oba koła mają główki szprych w jedna stronę ...

Za ładna ta przeróbka tyłu, ja stawiam,że tył akurat jest orginalny

*oryginalny

Tył jest dorobiony , zwróć uwagę na ten taki pałąk na górze z tyłu, on jest z kawałków różnych rurek, te na samym końcu są cieńsze . Element który jest w miejscu gdzie przykręca się koło tylne jest fragmentem włożonym w większą rurę i obspawany, górne mocowania amortyzatorów to jakies krzywo wycięte blachy . Możliwe że tył częściowo jest od jakiegoś motocykla i w niego są porobione różne wstawki .Dolna rura ta która przedłuzyłem w Paintcie kreskami widać ze została obcięta i tam po prostu jest dziura , żadna fabryka by nie zrobiła takiej partaniny ...
Zajmuję się przedwojennymi motocyklami od prawie 20 lat i mimo to nie mam pojecia od czego jest ta rama :-( Na forum motocyklowy w Niemczech i Wlk. Bryt. też nie wiedzą od czego ona jest ....

Pytanie ile zostało w takim razie fabrycznej ramy. Wygląda na to, że cały dół ramy został też dosztukowany, łącznie z mocowaniami silnika.

A nie jest to czasem lekko zmodyfikowana rama od pannonii

Porównując do Pannoni to nic nie pasuje , wystarczy zobaczyć na główkę i środkową część ramy i od razu widac że to nie to samo

teraz to juz kupa złomu

Gorsze kupy złomu reanimowałem , mam w garażach ponad 20 kompletnych kup złomu " sprzed wojny . Po prostu chodzi mi o to czym to było kiedyś jak było nowe